
特定技能の義務的支援とは?10項目の内容と実施ポイントを解説【2026年版】
特定技能「自動車整備」は、有効求人倍率5.45倍(2023年度)という深刻な人手不足に対応するため2019年に創設された在留資格です。認証整備工場であれば、技術力のある外国人材を直接雇用できます。
\r\n業務範囲・企業要件・評価試験・採用手続き・特定技能2号への移行まで、採用担当者が最初に確認すべき情報をまとめています。在留資格の申請手続きは個々の状況により異なるため、最終的な判断は行政書士などの専門家にご確認ください。
\r\n\r\n最終更新 2026年4月29日

武藤 拓矢
2018年より外国人材支援の業界に飛び込み、技能実習・特定技能合わせてのべ600名の支援実績を持つ、外国人材支援のスペシャリスト。特定技能外国人剤の定着に定評がある合同会社エドミールの代表を務める。\r\n保有有資格:申請等取次者、外国人雇用管理士
2019年4月に施行された改正入管法(出入国管理及び難民認定法)で新設された在留資格です。12ある特定産業分野のうちの一つで、自動車整備業の即戦力となる外国人材の受入れを目的としています。
\r\n技術水準によって「特定技能1号」と「特定技能2号」に区分され、1号から始まり要件を満たせば2号へ移行できます。
\r\n\r\n国土交通省の調査によると、自動車整備要員の有効求人倍率は2023年度に5.45倍に達しました。全業種平均の約4倍以上という数字です。
\r\n現役整備士の高齢化と若年層の入職減が重なり、1人あたりの業務量は増え続けています。安全な車検・点検体制を維持する手段として、外国人材の活用が現場でも現実的な選択肢になっています。
\r\n2026年4月現在、自動車整備分野の特定技能外国人は国内に約2,500名以上が在留しており、前年比で約800名増と拡大しています。
\r\n\r\n1号と2号では技能水準と在留条件が大きく異なります。
\r\n| 項目 | \r\n特定技能1号 | \r\n特定技能2号 | \r\n
|---|---|---|
| 技能水準 | \r\n相当程度の知識・経験 | \r\n熟練した技能(1号の上位) | \r\n
| 在留期間 | \r\n通算最長5年 | \r\n更新回数に上限なし | \r\n
| 家族帯同 | \r\n原則不可 | \r\n配偶者・子の同伴可 | \r\n
| 日本語試験 | \r\n必要(試験免除あり) | \r\n不要 | \r\n


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